Mit einer ausserordentlichen Flugleistung hat sich das Team von Chrigel und Thomas heute deutlich an die Spitze gesetzt.

Bei äusserst happigen Bedingungen war es ähnlich wie vor zwei Jahren ein Flug mit Zwischenlandungen und überbrückenden kurzen Laufstücken um die überhaupt fliegbaren Passagen miteinander zu verbinden. Total waren das ca. 50 Km vom Grossglockner an den Fuss des Massivs der Tre Cime. Wegen einer Übertragungspanne konnten wir diesen „Laufflug“ erst nachträglich, als das fehlende Trackstück eingesetzt wurde, bewundern. Und die zugehörige Coachingleistung von Thomas werden wir erst später nach genauerer Analyse richtig einschätzen.

Chrigels Begleiter Guschelbauer und Coconea schafften derweil keine 15 Km im über Boden. Etwas später kam der Finne Makkonen mit einer feinen Flugleistung doch noch bis ins Defereggental. Er muss allerdings spätesten 21 h landen und kann Chrigels zur Zeit unangefochtene Leaderposition nicht gefährden. Andere Gegner schlagen sich momentan selbst. Martin Müller quält sich nach seinem Anfangslapsus am Ende des Feldes herum und der härteste Widersacher des ersten Tages, Ogisawa wurde wegen einer Luftraumverletzung in Salzburg disqualifiziert und aus dem Rennen genommen.

Es ist wie bei der Tour zu Zeiten von Armstrong oder Indurain: Niemand spricht von den Gegnern, nur eine Schwäche Chrigels scheint das Rennen spannend machen zu können. Das Team ist sich der Gefahren dieser Situation aber durchaus bewusst. Thomas meinte am Telefon, das Rennen sei ja noch jung und man werde den Ball flach halten, sprich nicht abheben. Eben „Lauffliegen“ mit zwischenzeitlicher Bodenhaftung.